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RS 800

RS 800

難易度★★★

ダブルトラッピーズとジェネカーが生みだすスピードはモンスター級!!!女性にも大人気!!

RSシリーズ最大級のRS800。このスタイルを見て想像するのは海のF1と呼ばれるインターナショナル14級である。ダブルトラピーズを備えたスキフタイプのディンギーで、アシメトリックスピネーカーを採用している点も共通。RS800は、インターナショナル14級と同様に現行の2人乗りディンギーで最高峰に位置するハイパフォーマンスボートといえる。

RS 800

バウポールはハリヤードと連動し、スピンのアップダウンで自動収縮する。スピンポールはアルミ製だ。

RS 800

バウ先はシャープだが、ミジップに映るに連れてボリュームが増していく。ハルはGRP製でサンドイッチ構造

RS 800

バング、アウトホール、カニンガムは左右のウイングにリードされ、トラピーズ状態でも操作できる。

RS 800

カーボン製のバウポールは3カ所で固定される。
RS700には標準でポンプアップシステムが採用されている。

RS 800

マイラーフィルム製のメインセールはトップのみフルバテン。
マスト、ブームはカーボン製である。

RS 800

RS700はジェネカーとメインセールをトリムしながらティラー操作するというアクロバティックな操船だ。

シャープなバウ先からコクピットに向かってボリュームが増すが、全体像はフラットでフリーボードが低い。まるで皿のように浅く広いコクピットである。コクピットの座り心地は悪いが、通常はウイングに乗るスタイルが基本姿勢となるため問題ないだろう。RS700を乗りこなすまでは、少々時間が掛かるのも事実。ただし、乗りこなしたときに得るスピードは、どんなディンギーにも代え難い未知の世界だ。RS700は、究極のシングルハンド・ディンギーなのである。

RS 800

ボートバランスを保ちながら快走するRS700。
シングルハンド最速クラスのスピードを誇る。

RS 800

RS700はトラピーズ状態になってはじめて性能が発揮される。
オープントランサムで水はけにも優れている。

 

RS 800の特徴

一言で言えば「一般女性が乗れる究極のスピードディンギー」究極のスピード感を味わいたい。 一般女性しかもヨット経験が1年程度という場合RS800はあなたの願いをかなえてくれます。 RS200も男女のペアが多いがRS800もまた男女ペアが多い。もちろん簡単なわけではないが 強風での安全性や船体の軽さ 安定性などが丁度バランスがよい。強風でスピネーカーを展開しダブル トラピーズに出ていてもティラーを離すことが出来るくらいヘルムのバランスがニュートラルである。 ハル重量が軽いため(シーホッパーと同じくらい)沈もするが1人で簡単に起こすことが出来る。 多くの女性クルーがスキッパーを探していることも特徴的だ。

基本スペック

2020年価格
COMPLETE \ 3,100,000(税別)
全長:4,800m
セール面積:16.5m2(メイン+ジブ)
リグ形式:スループ
スピン:有り
全幅:1,880~2890m
セール面積:21m2(ジェネカー)
トラピーズ:有り
製造元:LDC(英)
重量:62kg
セーリング理想体重:112~137キロ
ハル構造:Epoxy GRP foam sandwich

ボートスペック比較表

艇種 全長 全幅 重量 セール面積
インターナショナル14 4,267mm 1,829mm 74.25kg 18.58m2、スピン
無制限
49er 4,990mm 1,690~2,900mm 92kg 17.05m2、スピン
28.9m2
RS800 4,800mm 1,880~2,890mm 62kg 16.05m2、スピン
21m2

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