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新世代のベーシックスタイル 【RS Tera】

RS Teraは軽くて取り扱いが簡単な最新のデザインを取り入れたディンギーです。気軽に楽しんだり、
トレーニングに使ったり多目的に使えます。
■艤装が簡単
マスト、ブームが軽くて楽に立てられます。組み立てに要する時間は5分程度です。
■簡単に乗れます
安定が良くセ−ルエリアが小さいので楽にセーリングできます。体の小さい方、体力がない方でも
軽いので出着艇も簡単です。40kg〜60kgの大人の方またはジュニアの方に適しています。
■安全
沈起こしロープがついていて沈を起こしやすく、ブームが細くパットがついているのでブームパンチの
衝撃が和らぎます。
■メンテナンスが簡単
ポリエチレンでできているのでメンテナンスが簡単です。
■楽しく乗れます
軽風でも反応がよく強風ではプレーニングします。
■カートップOK
33kgなのでカートップも簡単です。ワゴン車なら車内もOK
基本スペック
全長 2.87m 2ピースアルミマスト
アルミブーム
PU モールドダガーボード
PU モールドラダーブレード
持ち運び用ラバー付きグリップ
<Options>
ローイングキット−オール ¥12,600
デッキカバー ¥15,750
船 台 ¥39,900
(表示金額は消費税込みです)
幅 1.23m
船体重量 33kg
RS Tera Sport
RS Tera Pro
3.7m2 ハーフバテン、ダクロンセール
¥367,500(消費税込み)
4.8m2 フルバテンマイラーセール、オートラチェットメインシートブロック、ハッド付きハイキングベルト
4:1 キッカー(バング)
¥420,000(消費税込み)
72kgの男性でも十分に楽しめます。

強風でもマストが簡単に立てられ、艤装のストレスを全く感じません。女性や子供でも
1人でも楽に立てられます。
非常に軽いので、気軽にカートップしてどこへでも・・・
風速7mでも、センターボードに乗ることなく、体重をかけるだけで、艇は自然に起き上がります。
沈をした時、黄色のセンターボードとラダーが遠くからでも良く見えます。
試乗レポート
(女性 43kg 風域5m/s)
見た目がホントにカッコよくてカワイイのに、すごく乗りやすい艇でした。
小柄の男性でこれから初めてディンギーを始めようと思っている方やもちろん、
女性の方には特にお勧め。あとはお子さんと一緒に乗って練習してあげて、
上手になったらひとりで乗ることもできますね。
(男性 69.7kg 風域7m/s)
試乗した日は風が強くまた適正体重の上限に近かったので、前に乗りすぎると
少しバウが沈む印象を受けた。それ以外はなんら問題無くきびきびと良く走り、
タック・ジャイブもぴしっと決まる。子供向けの艇でありながらも、基本がしっかり
しており他の艇に繋がる部分が非常に多い。OPに乗っていた頃、次に乗った
レーザー、シーホッパーの様な艇はとても大きく感じたので、OPの次の艇としても
丁度いいように思う。
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| RSフィーバXL |
仕様:
ポリエチレン製、メインセール、ジブセール、ジェネカー(非対称スピン)ツーピースマスト
特徴:
1、全くの初心者の導入艇からRSVareo RS200へのステップアップまで幅広く使える。
初心者の1人乗り・ 中級者ではジブスピンを使用
2、コックピットが広く、大人2人、または大人1人+子供2人でスピード感のあるセーリングが楽しめる。
合計体重は150KGくらいまで
3、セットアップが簡単で、ポリエチレン製の割りに細かい装備がしっかりしていて、レジャーはもちろん、
レースボートとしての性能もある。
4、組み立てが簡単でカートップも簡単
気楽に楽しめるヨットとして人気が高い。 |
| KIDSたくさん。 |
安定性は良く、初級、中級者でもセーリングが可能。 |
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| 1人でもOK ハイクアウト、セールトリム、ジブ、ジェネカーのよい練習ができる。 |

| RSフィーバXL RS Feava XL |
| 価格 |
|
| Two piece Mast |
- |
| 全長 / M |
3.64 |
| 全幅 / M |
1.42 |
| 船体重量 / kg |
63.00 |
| 帆走重量 / kg |
95.00 |
| Sail area main / u |
6.50 |
| Sail area jib / u |
2.10 |
| Sail area main / jib (Full) / u |
8.60 |
| Sail area spinnaker / uジェネカー |
7.00 |
| Hull construction |
PE3 Polyethylene |
feva xs ジブ・スピンなしもあります
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イギリスの雑誌「Yachts&yachting」によると、
儀装が簡単で、軽く、スピードがあり、ビギナー
も楽しいヨットである。沈はするが、ガンネルの
下側がノンスリップで楽に起こすことができる。
デッキのレイアウトは使い勝手がよい。また、
楽しさだけではなく、レーシングボートとしての
性能があり、FEVAを使ったレースコーチングが
予定されている、という様にに紹介されている。 |
RSヴァレオ RS Vareo C
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仕様: FRP製、メインセール+ジェネカー(非対称スピン)
特徴:
1.広いコクピットでシングルハンドから3人乗りも可能 合計体重は 200kgくらいまで
2.オープントランサムのため強風でのバウからの水の浸入もすぐ抜けます。
また砂などを洗うことも水を流すだけで
簡単に行えます。
3.シンプルな艤装でスピンまで取り扱えます。
4.マイラーメインセール(8.8u)とスピンのパワーは風速5mでも爽快なスピードを楽しめます。
レースばかりでなくヨットの性能を楽しみスピード感を楽しみたい方には最高です。
通常は1人で楽しみ 夏場などにはご家族やご友人を乗せてあげてください。
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| のんびり富士山を見ながら湖でセーリング (FUN) パワフルなセーリングで、上級者も満足できます。(C) |
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| 大人が3人で乗れる広さがあり、ジェネカーの入門にも最適です。 |
| RSヴァレオ RS Vareo C |
| 価格 |
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| Mast |
FRP/アルミ |
| 全長 / M |
4.25 |
| 全幅 / M |
1.57 |
| 船体重量 / kg |
68.00 |
| 帆走重量 / kg |
93.00 |
| Sail area main / u |
- |
| Sail area jib / u |
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| Sail area main / jib (Full) / u |
8.80 |
| Sail area spinnaker / uジェネカー |
10.00 |
| Hull construction |
GRP with Coremat |
Vareo C
スピン無し ダクロンセールもあります(FUN)
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| RSはヨーロッパでは?日本では? |
2003年に日本に1号艇が入ってきてから4年が経過しました。イギリスでは急速に普及しFEVAはレジャー
施設やジュニアの練習に使われ世界選手権まで開催されることになっています。ヨーロッパ各国で販売店
が決まり今後もっともっと普及するでしょう。オセアニアでも昨年販売が開始されました。日本ではまだ数は
少ないですが相模湾では毎週末20艇近いRSが活動を盛んにしています。ファミリーで乗ったりレースをした
りとってもアットホームでオシャレなRSディンギーの仲間に参加してみませんか?
中部地区・関西地区でもお友達を探している方がいらっしゃいます。もし興味がある方はご連絡下さい。
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お問合せは葉山セーリングカレッジまで
〒240−0112 三浦郡葉山町堀内939-13 п@046−877−5399
e-mail
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