ＲＳ２００　ＵＫ　ＮＡＴＩＯＮＡＬＳ

　　　　　　　　　　　　　　　　　                　　　20-24 Aug, 2006　　Exe SC　Exmouth Devon UK
ＲＳはRACING SAIL BOATの略でイギリスのLDC社が発売をしているブランドでその中に艇種が１３あるその中でもっともレース参加者が多いのがＲＳ２００である。イギリスで生まれたＲＳもまだ歴史は浅い。１９９３年に発売されたＲＳ４００がペアの合計体重が１３５ＫＧから１６５ＫＧをターゲットにしているのに比べ２年後に発売されたＲＳ２００は１１２ＫＧから１３７ＫＧをターゲットにしている。ダブルハンドのため同じ体重が２名でなくても合計体重でよいために幅広い組み合わせでの参加が可能となり２００６年のUKナショナル選手権では１30艇のビックフリートとなりイギリス国内でおこなわれるナショナル選手権のダブルハンドではもっとも参加数の多いクラスとなった。

第３レースのトップ３　
Gilbert兄妹（Frensham Pond SC）（ 総合1位)に続くLittlejohn・Clarke（Lancing SC）（左）と　Carveth・Clarke（Littleton SC）（後）

ダウンウインドのスペシャリスト　Ｔｅａｍ　ＲｏｎｓｔａｎのCarveth・Clarke（総合2位

第５レース　スプレッダーへ向かうＮａｋａｏ・Ａｒａｉ　（Ｈａｙａｍａ　ＳＣ）
RS200のデザイナー　　Phil Morrison  （右） EXE　SC　のクラブメンバーでもある	参考　２００６ＵＫナショナル選手権参加艇数上位５艇種 オプティミスト　　３６１艇　　、トッパー　２８９艇　 ＲＳ２００　１３０艇　　レーザーラジアル　　１２１艇　　 カデット　　１１８艇　 ダブルハンド参加艇数上位 １．　RS200 　 ２．カデット　３．ミラー１０７艇　エンタープライズ１０７艇 日本で普及している艇種のUKナショナル参加数 ファイアーボール５５艇　、テーザー３２艇、 スナイプ１９艇　、４７０級　１４艇
セーリングクラブの前に係留してあるクルーザー 干潮だと歩いていける。　イギリス　スタイルだ。		ヨットハーバーはたくさんある
レース前にジュニアのナショナルチームにアドバイスするCarveth		レースを支えてくれたEXE　 セーリングクラブのボランティアスタッフ

日本からの参加が決まったのは今年の５月、LDC経由でロイヤルネイビーヨットクラブのチャーター艇があるという連絡を受け急遽２チームが参加をすることになった。レースを開催したｅｘｅ　セーリングクラブはロンドンから西へ車で３時間程走るとEXETERという大きな町に着く、そこから海へと南下するとＥＸＥセーリングクラブのあるＥＸＭＯＵＴＨという小さな町がある。イギリスの中では比較的温暖な観光地である。クラブハウスは川の河口にあり　川にはクルーザーがたくさん係留してあり、河口でのセーリングも楽しめる。引き潮になるとクルーザーは陸上にあがったままの状態となるがこれもイギリスのスタイルだ。大きなマリーナではなく自然をそのまま使ったセーリングクラブでありそれほど広いわけではない。１３０艇２６０名の選手を迎えるために　ヨットを別の場所にを移動したり他の場所に駐車スペースを確保したりしていた。ヨットの運搬はほとんどが車でトレーラーを引っぱってくる。１艇でくるか、トレーラーに２艇積みで来るのが一般的だが中にはカートップの選手もいる。 レース海面は河口から潮の流れと水深を気にしながら海に出て2マイル沖合いにいった潮や風が安定したところでおこなわれた。ゲートスタートを使って１３０艇一斉のスタートをおこなうので上マークまでの距離はしっかり取れる広い海面である。　ＲＳ２００をはじめさまざまなディンギーを成功させているデザイナー　フィルモリソン自らが指揮をしてレースを運営していた。ナショナル選手権とはいえイギリスで最もコンペティティブなダブルハンドクラスであるため運営は世界選手権と同レベルでとってもよいレースであった。１レース６０分から９０分のレースを１日２レース　５日間をかけてしっかりおこなう。日程に余裕があるため風速５ｋノット以下のレースは風を待ち、風向１８０°〜３２０°風力２〜５のとってもいい風に恵まれながら内容の濃いレースが楽しめた。
 ＲＳ２００は長さ４Ｍで幅が１．８３Ｍというハルサイズで４７０やスナイプなどと比べると長さが短く太めの船体で中央の部分の深さがあり、簡単に表現するとおわん型に近い。回転性能がよく普通に舵を操作してタックをするとまわりすぎてしまう。メインの大きさのわりにジブセールが小さいくメインとのオーバーラップも少ない。ジブカムの位置が前にあるためにタックのときにセールの張替えが簡単である。クローズではタッキングでの艇速が落ちないためにタクティクスを駆使できる。ただタッキングを失敗すると艇速がおちやすく、ティラーをきりすぎるとすぐに角度を失う、タッキングの技術の差がかなり出る。体格の小さなクルーでもできるように偽装も工夫がこなされている。スピンはヘルムスマンがアップダウンすることもクルーがすることもできる。体格の小さなヘルムスマンと組んだ場合、大きなクルーでも横幅と深さがあるためにスペースは広く確保できている。体格的にはあらゆる組み合わせに対応できるのも特徴的だ。そしてなんといってもアシメトリック（非対称）スピンのためジブ感覚の操作性でスピンのスピードが楽しめる。ＲＳ＝速いと思う人が多いがＲＳ２００は決して速いヨットではなくタクティクスを楽しむトレーニングボートとしての人気が高いのである。普通のレーシングクラスと違うところはそれほどレースだけにこだわっている雰囲気はなく、とってもフレンドリーであるので誰でも参加がしやすいということである。夫婦、カップルだけでなく親子、祖父と孫など年齢層が幅広い。Littlejohnファミリーでは４艇も参加している。

イギリスに来てＲＳ２００のレーシングディンギーとしての人気の高さを感じた。

表彰式でとてもすばらしいレースに対するお礼の挨拶をする岡本選手、冗句の連発でかなり盛り上がった。（写真左　上）

入賞チーム　　３位のHewitson夫妻は過去のＲＳ２００のチャンピオンでもある。すべて男女のペア。（写真右上　左）

プロフェッショナルコーチ　Littlejohnと日本チーム（写真左下）　　　　ベストレディースの Allan 総合10位（写真右下　）

Lovely Weather

猛暑から一転し曇りがちで雨が降るとドライスーツを着ているセーラーもいる。イギリスではこんな気候でもみんなLovely weather

と言うのだ。風速３ｍ〜８ｍで風の強弱、風向の変化の激しいコンディションとチョッピーな波がある海面でのシリーズが始まった。

２日目が終わった時点で安定したスピードと抜群のコンビネーションのGilbert兄妹と ダウンスピードのスピードで確実に順位を上げてくるCarveth・Clarke組がリードする展開となる。２チームとも上マークでなからずトップというよりも少しづつ順位を上げているという印象だ。３位にはLittlejohn・Clarkeが続いた。３チームとも国内のトップレーサーとしてのビッグネームだ。Gilbertは４９erのイギリス代表としてワールドにも参加しており、Carvethは国内１８個のナショナルタイトルを持つベテラン。Littlejohnはレーザーワールドで８位の選手経歴とシドニーオリンピックのコーチでレーザー、ヨーロッパ、フィンの金メダリストを出している。３日を終わった時点でLittlejohn・Clarkeは優勝争いから一歩脱落、Gilbertは２位のCarveth・Clarkeと６点差とはいえ安定した走りを考えると優勝確実かと思われたが翌日の７レースでCarveth・Clarkeがトップをとり追い上げが激しくなりプレッシャーがかかったのか？風速３〜５ｍの８レースでは４７位をとってしまった。Gilbertといえども第一マークでの順位が悪いとこの風速での追い上げはきびしい。この時点で２点差まで詰め寄られた。プレッシャーをはねのけ混戦したフリートを避けるように最終日の９レースは自分の走りを信じ第一マークを上位でまわることができ２位でフィニッシュし優勝に大手をかけた。Carveth・Clarkeが優勝するにはGilbertが７位以下かもしくは４点差をつけるという状況だった。プレッシャーの中、落ち着きを取り戻したGilbertは最終レース１位でフィニッシュし１３０艇のビッグフリートの頂点に立った。日本チームはNakao・Araiが総合55位。Okamoto夫妻が総合122位に終わった。レース前日にブリーフィングがありそのときにEXE　SCとHAYAMA　SCとのフラッグ交換がおこなわれ国際交流的なレースを感じた。毎日レース後にパーティーがあり、EXMOUTHの市長と話をする機会がもてたり、相撲大会、カラオケ、などが行なわれイギリスと日本との文化交流もあり、とっても素敵な5日間をプレゼントされた。メインスポンサーであるＧｕｌとEXEセーリングクラブの多くのボランティアスタッフに感謝し、これからのＲＳシーンに日本のセーラーがたくさん参加できるベースができたことでこの大会への参加の大成功を確信できた。日本では団体レースの正式種目でないとなかなか急速な普及は難しいと思うがRSディンギーのような一般社会人が気軽に参加できるクラスでも真剣にレースを楽しめるので興味がある方はぜひ参加をしていただきたいと思う。　　　　　　　　　　　　　　レポート　　参加選手一同　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

クラブハウスでくつろぐＲＳ２００　Team JPN と　Rick Newcombe（ＥＸＥ　ＳＣ）