【RS200】イージーセッティングで快速セーリング 　

20人に1人がヨットまたはボートを所有しているといわれるイギリス。この国が世界で有数のセーリング大国であることに異論はないだろう。2004年8月に開催されたアテネ五輪ではメダルを５個を獲得し、競技ヨットの圧倒的強さを他国に見せつけた。また、2005年2月には女性セーラー、エレン・マッカーサー（28歳）が単独世界一周世界最速の記録（71日）を打ち立て、世界中を湧かせた。いまもむかしも、イギリスはセーリング文化の中心的役割を担っている。　


バウポールはハリヤードと連動し、スピンのアップダウンで自動収縮する。スピンポールはアルミ製だ。	バウ先はシャープだが、ミジップに映るに連れてボリュームが増していく。ハルはGRP製でサンドイッチ構造

　そのイギリスでトップクラスの人気を誇るのがこのRS200なのである。RS200のスタイルを見てわかるように、ジェネカーを採用した２人乗りハイクアウト艇である。RSシリーズに共通しているのが、まずダウンウインドで使用するジアシメトリック（非対称）スピネーカーを採用している点にある。　


バウデッキ（マスト右側）にはスピンハリヤードのロックが設置される。スピンのアップダウンはクルー・スキッパーどちらでもできる。	ハルの下部をのぞき込むと安定性能を高める働きを持つ、センターボードから伸びたキールラインが見える。

あくまで風下へ向かうためのスピネーカーに対し、ジェネカーは横から風を受けるリーチングで帆走性能が発揮される。既存の日本のディンギーでは使用例が少ないが、感覚としてはジブとスピンの中間角度でセーリングする場合を想定して展開されるセールだ。つまり、もっとも風を強く受けるリーチングを帆走しているとき、セールのリーチを開く形状のアシメトリックスピネーカーを揚げることで、パワーを倍増させスピードに変換するもの。トラピーズがないために、パワーはややアンダーにセッティングされているが、RS200のダウンウインドスピードは同サイズのディンギーのなかでは最高クラスである。


底の浅いコクピット。マスト周辺にコントロールロープが集中し、ジブトラックはバウデッキ上に備わる。	フラットなコクピットがよくわかる。オープントランサムだが、センターケース後ろには簡易ベーラーもある。

その分、クローズのセーリングは比較的おとなしい。全長４ｍに対して、ビーム（横幅）が1.83ｍと少々アンバランスでもあり、安定して走らせるにはセーリングの基本を体得していないとむずかしい。そのため、セーリング初心者や技術を向上したいと考えるセーラーには適したトレーニングボートの要素も備えている。ボートスピードが速くはないのでスナイプやレーザー並みハイクアウト感覚を楽しめるでタッキングのロスが少ないのでレースでもタクティカルなアップウインドが楽しめそうだ。　


メインはマイラー、ジブはダクロン製。艤装類はシンプルな構成だ。セーリングに必要十分な装備が備わる。	ハイクアウト艇ゆえセーリング練習向きでもある。艤装がシンプルなのでセーリングの基礎を学ぶにもいい。

RS200は、RSの入門ボートであり、セーリングの学ぶトレーニングボートでもある。まずは、このディンギーで技術とレースの基礎を学び、ほかのRSへステップアップしていく、という段階的な楽しみ方もできるだろう。


４ｍサイズはFJ級とほぼ同サイズ。アシメトリックスピネーカーによってFJよりパワフルでスピーディな走りが期待できる。	RS200はアシメトリックスピネーカーを揚げるとたちまちスピードボートに変身する。ボートバランスを保つ練習に最適だ。

◎ボートスペック比較表
艇種	全長	全幅	重量	セール面積
470	4,700mm	1,750mm	74.25kg	25.5m²（スピン12.9m²）
スナイプ	4,720mm	1,530mm	172.8kg	9.9m² なし
テーザー	4,520mm	1,750mm	65kg	12.06m² なし
セーリングスピリッツ	4,300mm	1,740mm	75kg	22.5（スピン含む）
FJ	4,030mm	1,500mm	95kg	16.7（スピン7.40m²）
RS200	4,000mm	1,830mm	78kg	20.14m²（スピン8.28m²）

【Specification】
全長：4,000mm
全幅：1,830mm
ハル重量：78kg セーリング理想体重：112～137キロ
セールエリア（メイン＋ジブ）：11.52m²
セールエリア（ジェネカー）：8.29m²