２　セイルチューニング

content by Ben Tan and Jacqueline Ellis
reviewed by Rod Dawson

　セイルセッティングの指針

　表2.1から2．3に本章で説明したセッティングを要約した。これらのセッティングはあくまでも目安の1つである。自分のセイリングスタイル・体重・感覚（中にはウェザーヘルムを好む人もいるので）に合ったセッティングを実験し向上させていく必要があろう。センターボードの高さについても記述している。

　後述の表ならびに本書の中では、相対的な風の強さを体重を考慮して以下のように定義している（身体の位置はアップウインドでのもの）。

微風：ほとんど漂っているような場合で体重はボートの中央（図2.11）。
軽風：お尻をサイドデッキに乗せている場合。
中風：ハイクアウトしている場合（お尻はボートの端から出ているが上体は垂直のままの状態）
強風：ほぼフラットか完璧にフラットでハイクアウトしてボートを水平に保つようにしている場合。
オーバーパワーの風：ハイクアウトをしてもボートをフラットにすることができない場合。

　　　　表2-1　アップウインドのセッティング

	指針	カニンガム	ブームバングと 　　　　　　メインシート・テンション	アウトホール	センターボード
微風	ブレークポイントを後ろに移動するフラットなセイル	スピードクリースだけにする	バングテンションはブロック・トゥ・ブロックから20-30cm、そしてトランサムの角からわずかに出るようにブームをゆるめる	セイルのフットで深さ10cm	完全に下ろす
軽風	フルセイル、特に波がある場合	スピードクリースだけにする	メインシート・テンションはブロック・トゥ・ブロックの位置から0-20cm	10-15cm	完全に下げる
中風	フルにパワーのセイル	ほとんどクリースをなくす	ブロック・トゥ・ブロック	10-15cm	完全に下ろす
強風	上1/3からセイルのパワーダウンを始める	カニンガム・グロメットがグースネックの高さ	メインシートはブロック・トゥ・ブロック、さらにバング・テンションを加える	5-10cm	完全に下ろす
オーバーパワーの風	非常にフラットなセイル、ボートをフラットにするためにメインシートを緩める	最大のテンション	最大のバング・テンション、ボートをフラットにするために必要なだけブームを外に出す	フットを真直ぐに	完全に下ろすか10cm上げる

　　　　
　　　　表2-2　リーチングのセッティング

	指針	カニンガム	ブームバングと 　　メインシート・テンション	アウトホール	センターボード
微風	フラットなセイル。風下の空気の流れがセイルに付着しやすくする	完全にゆるめる	ブロック・トゥ・ブロックから20cmに相当するバング・テンション	セイルのフットで深さ10-15cm	約半分上げる
軽風・中風・強風	フルセイル、リーチをわずかに開く	完全にゆるめる	ブロック・トゥ・ブロックから20-30cmに相当するバング・テンション	10-15cm	約半分（30-40cm）上げる
オーバーパワーの風	リーチの上1/3から風を逃がし、ブームを高く保つ	完全にゆるめる（タイト・リーチをのぞく）	ブームエンドが波をしゃくらなく、風を逃がすように、十分にバングをゆるめる	10cm、またはアップウインドのセッティングのまま	約半分かそれ以上上げ、ヒーリング・モーメントを消す

　　　表2-3　ダウンウインドのセッティング

	指針	カニンガム	ブームバングと メインシート・テンション	アウトホール	センターボード
微風から強風まで	マストを真直ぐにし、リーチを開く（特にバイザリーで）	完全にゆるめる	ブロック・トゥ・ブロックから30-40cmに相当するバング・テンション	セイルのフットで深さ15cm	1/5下げる
オーバーパワーの風	安定させる	完全にゆるめ る	ブロック・トゥ・ブロックから30cmに相当するバング・テンション、パワーダウンのトリムをする	15cm、またはアップウインドのセッティングのまま	1/4から半分下げる